Rundkjøring med motorsykkel: sporvalg og plassering
Trygg kjøring i rundkjøring på MC: sporvalg, plassering, blikk og signalbruk.
Riktig teknikk i rundkjøring gir bedre sikt, klart kroppsspråk og større sikkerhetsmarginer på motorsykkel. Her får du en kort, praktisk guide til sporvalg, plassering, blikkbruk og signalbruk.
Grunnprinsipper
- Les trafikkbildet tidlig, velg felt i god tid
- Bruk tydelige blinklys og konsekvent plassering
- Hold jevn, lav hastighet og myk betjening
- Blikk dit du skal, ikke på hindringen
Se også Vikeplikt og rundkjøringer og Plassering i veibanen .
Sporvalg og plassering
| Manøver | Anbefalt plassering | Nøkkelpunkt |
|---|---|---|
| Første avkjørsel (høyre) | Høyre felt, høyre i feltet | Blink høyre før innkjøring, lav hastighet |
| Rett frem | Vanligvis høyre felt | Hold midt-høyre i feltet, blink høyre ved avkjørsel |
| Venstre/utover | Venstre felt | Plasser deg venstre i feltet, blink venstre ved innkjøring og høyre før avkjørsel |
For myk styreføring og presise linjer, se Kontrastyring og sporvalg .
Blikk og hastighet
- Se tidlig mot utgangen du skal ta
- Tilpass hastighet slik at du kan stoppe for det du ser
- Unngå brå gass/brems som forstyrrer grep og balanse
Vanlige feil og tiltak
| Feil | Konsekvens | Tiltak |
|---|---|---|
| Sen blink/uklar plassering | Misforståelser, påkjøringsfare | Blink i god tid, bruk tydelig plassering |
| For høy fart | Lite tid, dårlig sikt | Senk fart før innkjøring, jevn linje |
| Tidlig/uklar avkjørsel | Krysser andres linje | Blink høyre før utkjøring, hold linjen |
Se også
Neste steg
Fortsett med gratis spørsmål for motorsykkelteori
Gå rett fra artikkelen til gratis spørsmål for motorsykkelteori og sjekk hva som faktisk sitter før du leser mer teori.
Prøv gratis