Tauing og nødflytting med motorsykkel (ikke anbefalt)
Tauing med motorsykkel frarådes. Slik håndterer du nødstans trygt: varsling, skyving og berging.
Tauing med motorsykkel er i praksis svært risikabelt og frarådes. Motorsykkel har begrenset stabilitet, ingen feste for slep i front og føreren har ikke fysisk beskyttelse. Ved nødstans bør du prioritere varsling, trygg plassering og profesjonell berging fremfor tauing.
Innholdsfortegnelse
- Er tauing med MC lov og forsvarlig?
- Trygg håndtering ved nødstans
- Skyving av motorsykkel i kort distanse
- Berging og forsikring
- Vanlige feil og hva du heller bør gjøre
- Relaterte emner
Er tauing med MC lov og forsvarlig?
Det finnes ingen generell praksis for å tau andre kjøretøy med motorsykkel. Risikoen for tap av kontroll er høy, og synlighet og bremsestrekning blir vesentlig dårligere. Velg tryggere alternativer under.
Trygg håndtering ved nødstans
| Trinn | Handling | Hvorfor |
|---|---|---|
| 1 | Flytt til sikker sone | Unngå kollisjon, få oversikt |
| 2 | Slå på nødblink | Øk synlighet |
| 3 | Bruk varseltrekant | Varsle bakfra i god avstand |
| 4 | Ta på refleksvest | Bedre synlighet i mørke/regn |
| 5 | Ring berging | Profesjonell og trygg flytting |
Se Håndtering av nødsituasjoner og Plikter ved trafikkuhell .
Skyving av motorsykkel i kort distanse
Hvis du må flytte MC noen meter, gjør det på flat skulder, med motor av og blikk bakover. Unngå kjørebanen. Se Beredskapsstilling for kontroll i lav fart.
Berging og forsikring
De fleste kasko- og delkaskoavtaler inkluderer veihjelp. Les vilkår i Førerkort, vognkort og forsikring . Utstyret ditt kan være dekket, se Forsikring for motorsykkel .
Vanlige feil og hva du heller bør gjøre
| Feil | Risiko | Gjør heller |
|---|---|---|
| Tauing med tau eller stropp | Tap av kontroll, fall | Bestill berging |
| Skyving i kjørebane | Påkjøringsfare | Flytt til skulder først |
| Mangel på varsling | Lav synlighet | Nødblink, varseltrekant, refleks |
Relaterte emner
Neste steg
Fortsett med gratis spørsmål for motorsykkelteori
Gå rett fra artikkelen til gratis spørsmål for motorsykkelteori og sjekk hva som faktisk sitter før du leser mer teori.
Prøv gratis