Trillestart av motorsykkel (Bump start)
Slik trillestarter du motorsykkelen trygt: forutsetninger, girvalg og trinn for trinn.
En trillestart (bump start) kan redde turen ved svakt batteri eller feil på startmotor, forutsatt at drivstoff, tenning og sikkerhetsbrytere fungerer. Metoden krever riktig gir, fart og jevn clutchslipp.
Forutsetninger
| Punkt | Sjekk |
|---|---|
| Drivstoff/kran | Nok bensin, åpen kran der relevant |
| Tenning | Tenning PÅ, drep-bryter KJØR |
| Sikkerhet | Nøytral eller clutch inne, støtte oppe |
| Underlag | Fast, rett strekke uten hindringer |
Se Sikkerhetssjekk (MC) for grunnleggende kontroller.
Trinnvis metode
- Velg 2. gir
- Tenningslåsen PÅ, drep-bryter i KJØR, choke/rik blanding ved kald motor
- Trill opp i 8–15 km/t (lett nedoverbakke hjelper)
- Hopp lett i setet og slipp clutchen jevnt mens du gir et lite gasspådrag
- Når motoren tenner: trekk inn clutchen umiddelbart og stabiliser turtall
Relatert: Kaldstart og oppvarming og Elektrisk motorsykkel: lading og rekkevidde .
Vanlige feil og løsninger
| Feil | Konsekvens | Tiltak |
|---|---|---|
| 1. gir | Brå stans | Bruk 2. gir for mykere inngrep |
| For lav fart | Ingen antenning | Øk fart til 8–15 km/t |
| Hard clutchslipp | Hjulblokker | Slipp jevnt mens du «laster» motoren |
| Drep-bryter feil | Ingen gnist | Sett bryteren til KJØR |
| Sidestøtte nede | Død motor i gir | Brett inn støtten før forsøk |
Sikkerhet og begrensninger
- Ikke forsøk i trafikkert område
- Unngå løst underlag, våt maling eller metall
- Ikke gjenta mange ganger på katalysator-kalde motorer
- Fungerer ikke ved alvorlige feil i drivstoff/tenning
For trygg stans hvis det ikke lykkes: se Håndtering av nødsituasjoner .
Etter at motoren starter
- Hold jevnt turtall og kjør rolig for å lade batteriet
- Undersøk årsak: batterihelsa, ladekrets, startmotor
- Planlegg feilsøking/verksted
Se også Vedlikehold av motorsykkel .