Teoriprøven for motorsykkel tester både kunnskap og evnen til å bruke reglene i praksis. Mange stryker fordi de bommer på vikeplikt, tolker skilt feil eller glemmer å bruke risikovurdering i scenariooppgaver. Her får du oversikten du trenger for å unngå fellene og bestå på første forsøk.
Mest vanlige feilområder
| Tema | Typisk feil | Konsekvens | Ressurs |
|---|---|---|---|
| Vikeplikt | Overser fotgjenger eller sykkel i sidefelt | Feil svar i scenariooppgaver | Vikepliktsregler i detalj |
| Skilt og signal | Mikser kombinasjoner av skilt og kjørefelt | Galt feltvalg | Trafikkskilt og veimerking |
| Fart og avstand | Bruker bilregler i stedet for MC-tilpasning | Mangler sikkerhetstolkning | Fart og avstand |
| Teknikk og grep | Tolker friksjon feil i våte forhold | Overser MC-spesifikke tiltak | Veigrep |
| Risikoanalyse | Hopper over sekundærfare i scenario | Får flere feil i én oppgave | Risikovurdering i praksis |
Hvorfor skjer feilene?
- Tidspress gjør at mange låser seg på første svaralternativ uten å lese hele oppgaven
- Overføring av bil-logikk til motorsykkel, spesielt på stoppestrekker og prioriteringsveier
- Manglende trening på å kombinere teori og bildeinformasjon i samme oppgave
- Uklare rutiner for å notere nøkkelord mens man leser scenarioet
Se Scenariooppgaver i teoriprøven for trinnvis metode.
Strategi: 3-trinns analyse
- Regel: Identifiser hvilket regelsett situasjonen hører til (vikeplikt, fartsgrense, spesialfelt)
- Risiko: Finn minst én primær- og én sekundærfare (for eksempel skjult fotgjenger, dieselsøl)
- Tiltak: Knytt tiltaket til riktig MC-teknikk, se Defensiv kjøring
Notér stikkord på kladd før du velger svar. Dette kutter stress og gir bedre treffsikkerhet.
Tidsstyring på prøven
| Del | Maks tid | Husk |
|---|---|---|
| Oppgaver 1–15 | 12 min | Les spørsmål og bilde først, noter faresignaler |
| Oppgaver 16–30 | 12 min | Bruk 3-trinns analyse, sjekk tallverdier |
| Oppgaver 31–45 | 11 min | Revider markerte spørsmål, følg magefølelse til slutt |
Bruk resterende tid på kontroll av spørsmål om vikeplikt, skiltkombinasjoner og hastighet – det er her flest feil skjer.
Forberedelser uka før prøven
- Lag temaøkter med 20 spørsmål per felt (vikeplikt, skilt, fart, teknikk)
- Øv på å forklare høyt hvorfor et svar er riktig eller feil
- Skriv ned mønstrene du bommer på og slå opp fasit i Teoriprøven (MC)
- Gjennomfør én full prøve hver dag de siste tre dagene, start på samme tidspunkt som testen
Mini-case: Hill crest med skjult risiko
- Bilde viser bakketopp med varseltrekant og skyggefelt
- Regler: Fartsgrense 60, ingen egne skilt for forkjørsvei
- Risiko: Skjult fotgjenger, mulig dieselsøl bak toppen
- Tiltak: Senk fart, ta Beredskapsstilling, planlegg møteteknikk
Sammenlign med virkelige tiltak i Kjøring over bakketopp.
Sjekkliste på testdagen
- Spis lett, drikk vann og møt opp 15 minutter før registrering
- Les hvert spørsmål to ganger, identifiser hvilke data som er nye i teksten
- Dobbeltsjekk svar før innsending, spesielt på spørsmål du flagger underveis
- Marker spørsmål du er usikker på, men gå videre – du kan komme tilbake senere
Med målrettet øving på de vanligste fellene, tydelig tidsstyring og fokus på MC-spesifikke regler, øker du sjansen for å bestå første gang betydelig.
For videre fordypning, se Scenariooppgaver i teoriprøven og Teoriprøven (MC).