Lurer du på hvor mange oppgaver du faktisk må svare på, og hvor mange du har lov til å bomme på? Antall spørsmål på teoriprøven for motorsykkel er det samme uansett om du tar klasse A1, A2 eller A: prøven består av et fast antall flervalgsoppgaver, og det er en tydelig beståttgrense du må over for å få godkjent. Her går vi gjennom hvor mange spørsmål prøven har, hvor mange feil du tåler, og hvordan resultatet beregnes.

Oversikt over antall spørsmål og beståttgrense på MC-teoriprøven

Innholdsfortegnelse

Hvor mange spørsmål er det på prøven

Teoriprøven for MC hos Statens vegvesen er en flervalgsprøve på 45 spørsmål. Hvert spørsmål har flere svaralternativer, og noen oppgaver krever at du velger mer enn ett riktig svar. Flere av oppgavene er bygd opp rundt et bilde, en trafikksituasjon eller et skilt, slik at du må tolke en situasjon og ikke bare gjengi en regel utenat.

Antallet spørsmål er likt for alle MC-klassene. Det betyr at en kandidat på klasse A1 møter samme prøveformat som en på klasse A2 eller full klasse A. Selve innholdet vektlegger temaer som er spesielt relevante for motorsyklister, for eksempel synlighet i trafikken , plassering i kjørebanen, bremseteknikk og risikoforståelse. Vil du vite mer om hvilke oppgavetyper du møter, finner du en oversikt i guiden om spørsmålstyper på teoriprøven .

Du får god tid på prøven. Hvor lang tid du har til rådighet, og hvordan du bør disponere den, ser vi nærmere på i guiden om tidsstyring på teoriprøven . For de aller fleste er tid ikke det som avgjør resultatet, men hvor godt du har forstått stoffet.

Beståttgrensen og hvor mange feil du kan ha

For å bestå må du svare riktig på minst 85 prosent av oppgavene. På en prøve med 45 spørsmål gir dette en konkret beståttgrense:

ForholdVerdi
Antall spørsmål45
Krav for å bestå85 prosent riktig
Antall riktige du trenger39
Antall feil du tålerinntil 6

Med andre ord: bommer du på 7 eller flere spørsmål, blir prøven ikke godkjent. Tåler du opptil 6 feil, har du fortsatt en god margin, men det lønner seg å sikte høyere enn akkurat grensen, slik at en uheldig feiltolkning ikke velter hele prøven.

Et viktig poeng er at et spørsmål som krever flere riktige svar, regnes som feil dersom du ikke har markert alle de riktige alternativene. Les derfor hvert spørsmål nøye og merk deg om det står at du skal velge ett eller flere svar.

Slik beregnes resultatet

Resultatet beregnes automatisk når du har levert prøven på trafikkstasjonen. Du får vite om du har bestått eller ikke bestått kort tid etter at prøven er fullført. Selve poengsummen handler bare om hvor mange oppgaver du har svart riktig på, satt opp mot beståttgrensen.

  1. Du svarer på alle 45 spørsmålene.
  2. Systemet teller antall riktige svar.
  3. Riktige svar regnes om til prosent.
  4. Er du på eller over 85 prosent, er prøven bestått.

Får du ikke godkjent, får du en oversikt som viser hvilke temaer du svarte svakt på. Den oversikten er nyttig når du skal forberede deg på nytt, og vi går grundigere inn i den i artikkelen om feilkategorier etter teoriprøven .

Hva som skjer hvis du stryker

Stryker du, kan du ta prøven på nytt. Det er normalt en karantenetid før du kan prøve igjen, og du må betale gebyret for prøven på nytt for hvert forsøk. Det er derfor verdt å være godt forberedt før første forsøk, både for å spare penger og for å unngå unødvendig venting. En vanlig årsak til stryk er at man undervurderer enkelte temaer, så det lønner seg å gå gjennom vanlige feil på teoriprøven på forhånd.

Selv om du består, er det greit å huske at en bestått teoriprøve har en begrenset varighet. Hvor lenge resultatet er gyldig før du må ha avlagt den praktiske prøven, kan du lese om i guiden om gyldighet på teoriprøven . Sjekk også at du oppfyller aldersgrensen for å ta teoriprøven for din klasse før du bestiller.

Slik øver du mot kravet

Den beste måten å sikre seg en margin på, er å øve med prøver som ligner formatet på den ekte teoriprøven for motorsykkel. Når du jevnlig ligger godt over 39 riktige på øvingsprøver, er sjansen stor for at du klarer kravet på trafikkstasjonen. Les mer om hva prøven inneholder i den generelle gjennomgangen av teoriprøven for MC og hvordan du best forbereder deg i guiden om å bestå teoriprøven .

Du kan ta en gratis prøve for å se hvor du står akkurat nå. Øv jevnlig i Eteo-appen frem til du stabilt ligger over beståttgrensen, så møter du langt tryggere opp til selve prøven.