Tankveske og frontbagasje på motorsykkel

Riktig bruk av tankveske og annen frontbagasje kan gi praktisk lagring uten å forringe kjøreegenskaper. Feil plassering eller løse fester kan derimot påvirke aerodynamikk, styrefølelse og sensorer.

Frontbagasje og påvirkning

Fordeler og ulemper

LøsningFordelerUlemper
Liten tankveskeLett tilgjengelig, påvirker styret liteKan hindre fullt rattutslag hvis feil plassert
Stor tankveskeGod kapasitet, tyngde nær senterKan gi vindfang, skape press mot bryst
Magnet/quicklockRask av/på, stabilAvhenger av ren tank, korrekt lås

Relatert: Pakking og last og Fjæring og oppsett.

Ergonomi og styrefrihet

  • Sjekk fullt rattutslag begge veier uten å klemme kabler
  • Behold fri sikt til instrumenter og varsellamper
  • Test ståkjøring: vesken skal ikke hindre bevegelse

Se Lavhastighetsmanøvrering for kontroll i trangt område.

Aerodynamikk og stabilitet

  • Unngå høye påbygg som skaper turbulens i brysthøyde
  • Fest løse stropper for å hindre blafring og vibrasjon
  • Vurder mindre veske ved motorvei og sterk vind

Les Sidevind og vindkast og Motorveikjøring.

Sensorer, elektronikk og IMU

  • Ikke dekk til områder nær styrekrone/ramme der IMU ofte sitter
  • Unngå metallplater eller magneter som kan forstyrre kompass/navigasjon
  • Hold kabler fri fra klemfare og styre

Se IMU og sensorer og Kurve‑ABS og stabilitetskontroll.

Feste og kontrollpunkter

  • Bruk dedikerte quicklock eller stroppfester fra produsent
  • Kontroller låsing før start og etter første 10–20 km
  • Sørg for klaring til tanklokk og styre ved full bevegelse

Relatert: Sikring av last.

Sjekkliste før kjøring

  • Veske låst, stropper strammet og frie for hjul/kjede
  • Fullt rattutslag uten hindring
  • Fri sikt til indikatorer og adgang til nødstopp
  • Ingen konflikt med tenningslås eller tanklokk

For langturer, se Forberedelser for en lang kjøretur.