Riktig sikring av last på motorsykkel handler om stabilitet, balanse og synlighet. Feil pakket last kan gi slingring, lengre bremselengde og redusert styrerespons.
For en overordnet guide til last og passasjerer, se Sikring av last og passasjerer. For kjøring med ekstra vekt, se Kjøring med passasjer. For tekniske grenser, se Vognkort og nyttelast for motorsykkel.
Innholdsfortegnelse
- Lovverk og ansvar
- Gjenstander som stikker ut
- Løse gjenstander og festepunkter
- Overlast og vektgrenser
- Praktiske sikringsmetoder
- Illustrasjon: Gjenstander som stikker ut
Lovverk og ansvar
I henhold til Vegtrafikkloven er føreren ansvarlig for at last er forsvarlig sikret. Lasten skal ikke kunne falle av, forskyve seg eller hindre styring, lys eller registreringsskilt.
Lastetyper og løsninger
Løsning | Bruk | Fordeler |
---|---|---|
Sidekofferter/topboks | Hverdagsbruk, pendling | Låsbart, værbeskyttet, stabilt |
Myke sidevesker | Turkjøring, variabel last | Lett, fleksibel kapasitet |
Tankveske/ryggsekk | Småting, verdisaker | Påvirker balanse minimalt ved moderat vekt |
Bagasjerull på bagasjebrett | Langtur | Krever gode stropper og jevn fordeling |
Stroppetyper
Type | Egenskap | Anbefalt bruk |
---|---|---|
Klikkstropp | Rask og sikker låsing | Bagasjerull, myke vesker |
Skrallestropp | Høy spennkraft | Tung last på bagasjebrett |
Elastisk nett | Fanger småting | Ekstra sikring over vesker |
ROK‑straps | Elastisk med friksjon | Vibrasjonssikker, skånsom mot lakk |
Pakk og fordel vekten
- Tungt lavt og nær midten for best balanse
- Symmetri mellom høyre/venstre for å unngå trekning
- Unngå brede overheng som kan hekte seg i trafikken
- Kontroller dekktrykk for last, se Dekk og dekktrykk
Sikring med stropper
- Bruk stramme stropper med lås og høy friksjon
- Kryssbinding over bagasjen for å hindre glid
- Beskytt lakkerte flater med klut der stroppene ligger
- Etterstram etter de første kilometerne
- Unngå kontakt mellom stropp og kjede/bakdrev, se Kjedevedlikehold
Kontroll og vedlikehold underveis
- Sjekk at vesker/stropper ikke berører hjul, kjede eller eksos
- Kontroller lys og blinklys etter lasting
- Test fjæringsoppsett og juster forspenning ved høy last
- Øk følgeavstand og planlegg bremsing tidligere, se Reaksjonstid og bremselengde
Kjøringsegenskaper med last
Parameter | Normal | Med last | Konsekvens |
---|---|---|---|
Bremselengde | Kortere | Lenger | Mer forbrems, jevn bakbrems |
Svingrespons | Kvikk | Tregere | Planlegg, jevn gass, større margin |
Akselerasjon | Bedre | Redusert | Lengre tid ved forbikjøring |
For trening og teknikk, se Nødbremsing på motorsykkel og Forbikjøring og feltskifte.
Løse gjenstander og festepunkter
Sjekk at alle gjenstander er sikret med dobbel sikring der det er mulig. Bruk godkjente festepunkter på ramme eller bagasjebrett og unngå å feste i plastdeksler. Ikke blokker tilgang til drivstofftank eller nøkkel.
Overlast og vektgrenser
Respekter total tillatt vekt og akselbelastning. Les vognkort og manual for anbefalt maksimal last, inkludert passasjer. Juster dempernes forspenning ved høy last for å opprettholde kjøreegenskaper.
Illustrasjon: Gjenstander som stikker ut
Relatert: Pakking og last på motorsykkel og Vognkort og nyttelast for motorsykkel. Se også Kjøring i regn og Plassering i veibanen.