På motorsykkel er riktig håndtering av last avgjørende for stabilitet, styring og bremsing. Denne guiden viser hva som er lov, hva som er lurt og hvordan du justerer kjøringen når du har bagasje eller eventuelt tilhenger.
Regler og vektgrenser
| Tema | Hovedpunkt |
|---|---|
| Tillatt last | Følg produsentens grenser for maksimal last og aksellast |
| Koffert/topboks | Skal være forsvarlig festet og ikke hindre lys/skilt |
| Sidekofferter | Symmetrisk montering anbefales for balanse |
| Tilhenger | Kun der kjøretøy og regelverk tillater det, innenfor oppgitte grenser |
Se Vognkort og nyttelast for motorsykkel og Sikring av last.
Plassering av last og kjøreegenskaper
- Hold tung last lavt og nær sykkelens tyngdepunkt
- Fordel vekten likt høyre/venstre ved sidekofferter
- Unngå høyt, langt bak-montert tung last som gir styringsuro
Relatert: Fjæring og oppsett (MC) og Beredskapsstilling.
Justering av fjæring og dekktrykk
| Del | Tiltak |
|---|---|
| For-/bakfjæring | Øk forspenning ved mye last/passasjer |
| Retur-/kompresjon | Juster for å dempe gynging ved topboks |
| Dekktrykk | Øk etter produsentens anbefalinger ved last |
Kjøring med tilhenger (der det er tillatt)
- Sjekk at både motorsykkel og tilhenger er godkjent for bruk sammen
- Kontroller tilkobling, lys, last og dekktrykk før kjøring
- Reduser fart, øk følgeavstand og planlegg linjevalg
For generelle regler, se Lover og forskrifter. For lastsikring: Sikring av last.
Vanlige feil
- For høy last bak som gir lett front og slarkete styring
- Ujevn vektfordeling mellom kofferter
- For lavt dekktrykk ved full oppakning
Sjekkliste før avreise
- Last er festet, remmer strammet og ingen løse ender
- Dekktrykk og fjæring justert for vekt
- Lys, skilt og blinklys er ikke tildekket
- Prøvetur for å kjenne stabilitet og bremselengde
For turplanlegging med bagasje, se Pakking og last.