Vindskjerm og turbulens (MC)

Vind og turbulens påvirker både komfort og kontroll. Med riktig vindskjerm, skjermhøyde og sittestilling kan du redusere buffeting og trøtthet, særlig på motorvei.

Vindskjerm og turbulens

Skjermhøyde og sittestilling

ValgEffektTips
Lav skjermMer vind i overkropp, mindre turbulensEgnet for by/landevei
Middels skjermBalanse mellom trykk og støyTest i 80–100 km/t
Høy skjermMindre vindtrykk, risiko for buffetingJuster høyde/vinkel

Se også Ergonomi og sittestilling.

Redusere buffeting

  • Juster skjermen trinnvis i høyde og vinkel
  • Prøv liten spoiler på toppen for å løfte luftstrømmen
  • Vinkle speil og håndbeskyttere for jevnere luftstrøm
  • Endre kroppsvinkel lett forover ved 90+ km/t

Relatert: Motorveikjøring og Kjøring i mørket.

Hjelm og aerodynamikk

Utstyr/valgEffektTips
Integralhjelm med glatt skallLavere støy og mindre virvelSe MC‑hjelm: typer og godkjenninger
Visir og hakeluftekanalerStyrer luftstrøm vekk fra øyneJuster åpning i 80–100 km/t
Solskjerm/peakKan skape løft og vibrasjonTest vinkel, evt. demonter på motorvei
Krage/buff og tetningerReduserer vind som blåser opp i hjelmenSe Bekledning for motorsykkel

Ved sidevind, se Kjøring i sidevind.

Test og vurder

TrinnHva du gjørHva du ser etter
1Kjør i 80–100 km/tStøy rundt hjelm/visir
2Juster høyde/vinkelMindre vibrasjon i hodet
3Prøv annen sittestillingStabil luft over hjelmkant

For utstyr og klær som påvirker luftstrøm og støy, se Bekledning for motorsykkel.

Støy og hørsel

Ved vedvarende turbulens oppstår ofte høy vindstøy rundt hjelm og visir. Beskytt hørselen med riktige ørepropper, hjelmtilpasning og skjermhøyde. Se Vindstøy og hørsel.