Vatt lov pa veien: glatt fare om hosten

Om hosten faller lovet, og en regnskur senere ligger veibanen full av et glatt, brunt teppe. Vate blader pa veien er en av de mest undervurderte farene for deg pa motorsykkel: under hjulene oppforer vatt lov seg nesten som is, og det gir nesten ingen forvarsel for du allerede har mistet grepet. Her gar vi gjennom hvor faren er storst, hvordan du leser veien i forkant, og hvordan du justerer fart og linjevalg.

Innholdsfortegnelse

• Hvorfor vatt lov er sa glatt
• Hvor faren er storst
• Slik leser du veien
• Fart, linjevalg og teknikk
• Etter hosten: nar lovet blir til moll

Hvorfor vatt lov er sa glatt

Et tort lovblad gir noe grep, men sa snart det blir fuktig skjer to ting. Bladet legger seg som en glatt film mellom dekket og asfalten, og selve plantesaften virker som et smoreemiddel. Et tykt lag vate blader kan derfor ha like lite friksjon som rein is. Barnaler fra furu og gran er enda mer luskete: de er sma, ligger spredt og er nesten umulige a se, men de ruller under dekket som bittesma kulelager.

Problemet forsterkes av at du pa motorsykkel kun har to kontaktflater mot bakken, hver pa storrelse med en handflate. Mister du grepet i den ene, har du ingen reservehjul a stotte deg pa. Derfor er kunnskap om dekk og veggrep like viktig som selve kjoreteknikken. Les mer om hvordan gummien jobber mot underlaget i artikkelen om dekk og veggrep .

Hvor faren er storst

Lovet samler seg ikke jevnt utover veien. Det blaser og vaskes sammen pa bestemte steder, og nettopp der bor du vaere ekstra arvaken.

Kombinasjonen av lov og veimerking er spesielt forraderisk, fordi du da har to glatte lag oppa hverandre. Hvordan striper og malte felt pavirker grepet, gar vi naermere inn pa i artikkelen om spor, olje og veimerking .

Slik leser du veien

Det meste handler om informasjonsinnhenting lenge for du naer det glatte partiet. Tren deg pa a se etter:

1. Brune eller gule felter i veibanen, spesielt langs kanter og under tregrener.
2. Steder der vegetasjonen henger inn over veien, der det stadig drysser ned nytt lov.
3. Fuktige, morke partier i skygge der du vet sola ikke nar inn.
4. Overganger fra solbelyst til skyggelagt vei, der grepet kan endre seg bratt.

Vate blader er en del av det samme hostbildet som vatt lov, lavt sollys og kjolige morgener. Du far en bredere innforing i sesongens utfordringer i den overordnede artikkelen om hostkjoring . De samme prinsippene om a lese underlaget gjelder ogsa pa grus og lost underlag , der grepet er like uforutsigbart.

Fart, linjevalg og teknikk

Nar du forst er inne pa et lovdekt parti, er regelen enkel: gjor minst mulig. Plutselige bevegelser er det som velter sykkelen.

• Senk farten i god tid for du naer lovet, ikke midt oppe i det.
• Hold sykkelen mest mulig oppreist. Jo mindre du legger den ned, desto mer grep har dekket. Rett opp sykkelen for et glatt parti i en sving om mulig.
• Vaer myk pa gass og brems. Brems rolig og tidlig mens sykkelen star oppreist, og dos forsiktig pa begge bremsene kombinert med motorbrems. En hard, plutselig bremsing kan lase hjulet umiddelbart.
• Ok avstanden til kjoretoyet foran, slik at du slipper a bremse hardt.
• Unnga gasspadrag i kurve over lovet, det er en klassisk oppskrift pa at bakhjulet sklir ut.

Pa glatt underlag er det lett a lase hjulet, og her hjelper det a forsta hvordan bremsesystemet jobber. Du finner en grundig gjennomgang i artikkelen om ABS og nodbrems , som forklarer hvorfor mykt bremsetrykk gir best kontroll. Et beslektet faremoment er glatte oljeflekker og dieselsol, som ofte ligger pa de samme stedene som lovet, for eksempel i kryss. Sammenhengen mellom slike glatte veiflater er forklart i artikkelen om dieselsol og oljespol . Husk ogsa at lovet kan skjule fareskilt og kantmerking; en oppdatering pa fareskilt hjelper deg a forsta hva veien varsler om i forkant.

Etter hosten: nar lovet blir til moll

Sent pa hosten brytes lovet ned til et glatt, sleipt lag som ligger igjen langs veikanten og i fortauskanter gjennom hele vinteren. Dette er ekstra farlig nar det fryser om natta, fordi rim oppa moll gir et nesten usynlig isaktig dekke. Da kombineres flere farer: kulde, glatt lovrest og dalig sikt. Riktig verneutstyr blir avgjorende hvis uhellet forst er ute, og gode MC-stovler og fottoy gir deg bade stabilt fotfeste nar du setter foten i bakken og beskyttelse ved fall. Husk samtidig at hosten gir kort dag, sa sjekk at lyset er riktig stilt; det far du tips om i artikkelen om a justere lykt .

Vate blader er et favorittema bade pa teoriproven og under oppkjoringen, fordi det tester at du forstar hvordan underlaget pavirker grepet. Vil du ove pa nettopp denne typen sporsmal, kan du ta en gratis prove og fortsette a ove i Eteo-appen til du foler deg klar til proven.