Når temperaturen nærmer seg frysepunktet, kan svartis og rimfrost oppstå lokalt i skyggepartier, på broer og i lavpunkter. For motorsyklister gir dette kraftig redusert friksjon. Med riktig observasjon, teknikk og planlegging kan du beholde kontroll og sikkerhetsmarginer.
Hvor oppstår svartis og rim?
| Sted | Hvorfor | Tegn |
|---|---|---|
| Broer og viadukter | Avkjøles fra begge sider | Unormalt kaldt parti, matt/glinsende dekke |
| Skyggesider | Lite soloppvarming | Rim i grøft/gress, kald trekk |
| Lavpunkter og søkk | Kald luft samler seg | Iskant i veigrøft |
| Skogstrekninger | Høy luftfukt | Dugglukt, «melkete» dekke |
Se Kjøring i kulde og Kjøring i regn.
Teknikker på potensielt glatt føre
- Senk fart tidlig, hold sykkelen mer oppreist i sving
- Bruk jevn gass, myk bakbrems, minimal forbrems på glatt flekk
- Se langt frem og planlegg rettlinjet passasje over utsatte felt
- Øk følgeavstand og unngå brå styreimpulser
Relatert: Friksjonssirkel og Dekktemperatur.
Rutevalg og tidspunkt
| Tiltak | Effekt |
|---|---|
| Senere avreise på kalde dager | Mer sol og høyere asfalt-temp |
| Unngå bruer og dalfører | Færre kuldefeller |
| Hold deg i solbelyste traséer | Tørrere og varmere dekke |
For fjelloverganger og værskifte, se Fjelloverganger på MC.
Utrustning og beredskap
- Pinlock/antidugg for sikt, tørre hansker og buff
- Dekk med mønsterdybde tilpasset sesongen
- Overvåk temperatur via app/instrument og noter lokale variasjoner
Se også Piggdekk og vinterdekk og Beredskapsstilling.
Sjekkliste før start
- Sjekk vær og temperatur langs ruten
- Planlegg alternative traséer uten bruer og skyggesider
- Test brems forsiktig på tørt, rett strekk før videre kjøring
Flere glattefeller å følge med på
| Forhold | Risiko | Les mer |
|---|---|---|
| Ny asfalt/ny merking | Oljerester og glatt overflate i kulde | Ny asfalt og ny veimerking |
| Dieselsøl/oljesøl | Ekstremt glatt i kryss og rundkjøringer | Dieselsøl og oljesøl |
| Malte felt/kumlokk | Lav friksjon særlig i regn og kulde | Malte felt og kumlokk |
| Lav dekktemperatur | Redusert grep og lengre bremselengde | Dekktemperatur (MC) |
For planlegging ved vinterlig værskifte i høyden, se Fjelloverganger (MC).