Uteparkering utsetter motorsykkelen for regn, UV og vind. Riktig overdekning reduserer korrosjon og slitasje, men feil bruk kan skape kondens, slitasjemerker og risiko ved vindkast.
Typer regntrekk
| Type | Fordeler | Vurderinger |
|---|---|---|
| Pustende heltrekk | Mindre kondens, god allværsbeskyttelse | Fest godt i vind, kan bli skittent |
| Vanntett heltrekk | Maks regnbeskyttelse | Økt kondensfare uten ventilasjon |
| Delvis trekk (sete/topp) | Raskt i bruk | Beskytter ikke nedre deler |
Se Vask og korrosjonsvern for rutiner mot rust og salt.
Ventilasjon og kondens
- Velg trekk med ventilasjonsåpninger
- La eksos og motor bli kald før overdekning
- Unngå at trekket ligger og gnager mot skarpe kanter
Ved langvarig regn: luft sykkelen når været letter. Se Vedlikehold av motorsykkel.
Festing i vind og sikkerhet
- Bruk stropp under sykkelen for å hindre at trekket blåser av
- Unngå løse ender som kan fanges av kjede/hjul
- Kombiner trekket med styrelås, skivelås og kjetting
For sikring ved parkering: se Tyverisikring av motorsykkel og Parkering for viderekomne.
Underlag og drenering
- Unngå pytter: velg plass med fall og drenering
- Bruk plate for sidestøtte på mykt underlag
- Hold avstand til saltede veikanter om vinteren
Relatert: Rygging og parkering og Sikring av motorsykkel på ferge.
Kort sjekkliste
- Pustende, korrekt størrelse på trekket
- Ventiler og stram stropp under sykkel
- Lås, alarm og skjermet plassering