Kjøring i regn på motorsykkel

Kjøring i regn stiller høyere krav til veigrep, sikt og planlegging. Med riktig teknikk og utstyr kan du kjøre trygt og effektivt også på vått føre.

For bedre våtgrep, vurder riktig dekktype. Se Valg av dekk til motorsykkel .

Forberedelser og utstyr

• Riktig visir med god coating mot dugg og vann
• Tett kjøreutstyr og tørre hansker for å beholde fingermotorikk
• Kontroller lys, spesielt nærlys og baklys for synlighet

Se også Påbudt sikkerhetsutstyr .

Dekk og trykk

Grep på våt asfalt avhenger av mønster og trykk. Sørg for riktig dekktrykk og tilstrekkelig mønsterdybde.

Relatert: Dekk og dekktrykk for motorsykkel . Se også Malte felt og kumlokk og Ny asfalt og ny veimerking .

Kjøremetodikk på våt vei

• Mykere innstyring, unngå brå input på styre og bremser
• Senk hastigheten og øk følgeavstanden betydelig
• Unngå malte oppmerkinger, kumlokk og løv – disse har lav friksjon
• Søk tørre spor etter bilhjulene i feltet for bedre drenering

Se Fart og avstand og Svingteknikk for motorsykkel . For glatte metallflater, se Ferister og metallgitter (MC) .

Friksjon på ulike flater (omtrentlig)

Bremsing og nødsituasjoner

• Bremse mest med forbrems, men legg til stabiliserende bakbrems
• Bygg bremsetrykk gradvis for å unngå lås og ABS-aktivering
• Hold sykkelen mer oppreist ved hard brems, rett opp før full nedbremsing

Les mer: Nødbremsing på motorsykkel .

Sikt og plassering

• Løft blikket, les etter vannfilm og hjulspor
• Hold buffer mot sprut fra andre kjøretøy
• Unngå vannansamlinger som kan gi vannplaning

Relatert: Veigrep , Motorveikjøring , Vannplaning (MC) og Dieselsøl og oljeflekker (MC) . Se også Spor i veibanen (MC) .

For situasjoner der vann dekker hele feltet, les overvann og flom på motorsykkel .

For vedlikehold av visir, pinlock og impregnering av bekledning, se Vedlikehold av kjøreutstyr .

Oppsummering

Regnvær krever rolig input, lavere hastighet og større marginer. Med riktig dekk, teknikk og sikt prioriterer du sikkerhet uten å stoppe flyten.