Kulde påvirker reaksjonstid, grep og komfort. Med riktig bekledning, varmesystemer og kjøremåte holder du fokus og sikkerhetsmarginer selv når temperaturen faller.
Bekledning og isolasjon
| Lag | Funksjon | Tips |
|---|---|---|
| Innerlag | Transporterer fukt | Ull eller syntet, ikke bomull |
| Mellomlag | Isolasjon | Tynn dun/ull/fleece etter behov |
| Ytterlag | Vind/regn | Laminert tekstil eller regnovertrekk |
Se Bekledning for motorsykkel for valg av CE‑beskyttelse og materialer.
Varmegrep og elektrisk varme
- Håndtaksvarme og varmehansker holder fingre funksjonelle
- Varmesåler eller setevarme kan hjelpe på lange etapper
- Strømforbruk påvirker lading ved lavt turtall, følg med på spenning
Se også Varmeholker og elektrisk varme for effekt, strøm og sikker bruk.
Relatert: Elektrisk motorsykkel: lading og rekkevidde og Kjøring bak brøytebil.
Sikt og dugg
- Bruk pinlock eller antidugg-behandling på visir
- Luft litt via hakeluke for å redusere kondens
- Hold visir og lykt rene for saltfilm
Se Lys og lystyper for optimal lysbruk i mørket.
Se også Piggdekk og vinterdekk (MC) for grep og dekkvalg i kulde.
Grep og dekktrykk
- Kald asfalt gir lavere friksjon, senk farten og øk avstand
- Kontroller dekktrykk når dekkene er kalde
- Vær varsom over malte felt og metall
Les Dekk og dekktrykk (MC) og Kjøring i regn.
Ved vær nær frysepunktet: se Svartis og rimfrost (MC).
Energi og pauser
- Spis og drikk jevnlig, unngå nedkjøling
- Ta kortere, hyppige pauser for å varme hender
- Avslutt turen ved tegn på stivhet eller skjelving
Sjekkliste
- Lagvis bekledning, tørre innerlag og hals
- Håndtaksvarme/varmehansker testet
- Pinlock og ren lykt/visir
- Kaldt dekktrykk kontrollert
Se også Fjelloverganger på motorsykkel for værskifte og vind, og Defensiv kjøring for økte sikkerhetsmarginer i kulde. For sommersesongen, se Kjøring i varme (MC). For skånsom oppvarming ved start i kaldt vær, se Kaldstart og oppvarming.