Spesielt i by, ved rundkjøringer og oppstillingsplasser kan det ligge dieselsøl eller olje i kjørebanen. For motorsyklister betyr dette dramatisk redusert friksjon og høy risiko for slipp, særlig ved nedlegg og bremsing.
Se også Reaksjonstid og bremselengde, Kjøring i regn og Kjøring over malte felt og kumlokk.
Kjennetegn i veibanen
| Sted | Typiske tegn | Hvorfor |
|---|---|---|
| Rundkjøring/avkjørsler | Mørke, regnbuefargede striper/flekker | Diesel/olje søles ofte ved akselerasjon/avbremsing |
| Midten av feltet | Langsgående mørk stripe | Søl fra lastebil/buss, kombinert med gummi og vann |
| Bussholdeplasser | Mørke felt ved stoppunkt | Hyppige stopp og påfyll fra kjøretøy |
Relatert: Vikeplikt og rundkjøringer og Plassering i veibanen.
Teknikk og plassering
- Senk hastigheten tidlig, fullfør mesteparten av bremsingen i rett linje
- Unngå kraftig forbrems på mistenkelig mørke/glinsende flater
- Hold sykkelen mer oppreist over flekken, styr med blikk og myke input
- Velg spor i de tørre hjulsporene, unngå den mørke midtstripen
- Ved regn: dobbel risiko. Les Vannplaning (MC).
Hvis du må passere et søl
| Situasjon | Tiltak |
|---|---|
| I sving | Rett opp sykkelen mest mulig, rull mykt over med jevn gass |
| Rettstrekke | Hold rett kurs, unngå gass/brems i selve flekken |
| Kryss | Velg ren linje eller vent ett sekund for bedre luke |
Se Kontrastyring og sporvalg og Bremsing på motorsykkel.
Etter hendelse – sikker stans
- Vurder å varsle 175/vegtrafikksentralen om omfattende søl
- Stans trygt hvis nødvendig, sett ut varseltrekant. Se Førstehjelp og opptreden ved ulykker.
Oppsummering
Oppdag tidlige tegn, reduser fart og behold sykkelen mer oppreist over glatte flekker. Prioriter rene hjulspor og planlegg bremsepunkt før sving og rundkjøring.