Norsk natur gir hyppige møter med elg, hjort og rådyr. For motorsykkel betyr dette høy konsekvens ved feil. Med riktig fart, blikk og plassering kan du redusere risikoen betydelig.
Hvor og når er risikoen størst?
| Situasjon | Risiko | Tiltak |
|---|---|---|
| Skumring/grålysning | Mest aktivitet hos hjortevilt | Senk fart, øk avstand |
| Skogkanter og jorder | Plutselige kryssinger | Blikk dypt inn i veikanten |
| Høst og vår | Trekkruter og kalving | Forvent dyr i flokk/par |
| Fukt/tåke | Redusert sikt og kontrast | Bruk nærlys/tåkelys, rens visir |
Se Lys og lystyper og Kjøring i tåke.
Kjøremåte som forebygger
- Tilpass farten slik at du kan stoppe innen synlig strekning
- Se etter øyerefleks og bevegelse i kanten av synsfeltet
- Hold linje som gir best sikt gjennom kurver, og behold fluktrom
- Unngå å kjøre tett i gruppe i risikoområder; øk avstand og forskyv posisjon
For beregning av stopplengde, se Reaksjonstid og bremselengde. For linjevalg: Kontrastyring og sporvalg.
Når dyr plutselig er i veien
- Brems rettlinjet og kraftig, behold sykkelen mest mulig oppreist
- Unngå rykk i styret; liten kursendring kan være nok hvis fluktrom finnes
- Vurder kort lydsignal tidlig, men ikke stol på at dyret flytter seg riktig
Relatert: Unnamanøver på motorsykkel.
Etter en påkjørsel eller nestenulykke
- Sikre stedet: nødblink der tilgjengelig, varseltrekant ved behov
- Varsle 02800 (politiet) ved skadet vilt, merk stedet for ettersøk
- Ikke følg etter skadet dyr inn i terrenget
- Dokumenter hendelsen for forsikring
Se Håndtering av nødsituasjoner og Plikter ved trafikkuhell.
Sjekkliste før og under sesong
- Rens lykter og visir jevnlig for best mulig sikt
- Planlegg ruter utenom kjente viltkorridorer ved skumring
- Hold dekk i god stand for maksimal bremseeffekt og styrerespons
Oppsummering: Med bevisst fart, blikk og plassering reduserer du viltfaren. Prioriter sikt og marginer, og ha en klar plan for hva du gjør hvis dyr plutselig er i veien.