Sporvogn i trafikken krever tydelig kommunikasjon, riktig plassering og korrekt tolkning av signaler. Her får du en MC‑rettet oversikt over lys, vikeplikt og trygg kryssing av skinner i bytrafikk. For lysbruk og synlighet, se Lys og lystyper. For regler og prioritet i trafikken, se Myndighetspyramiden og Vikeplikt og rundkjøringer.
Sporvognens signaler og lys
Trikker benytter flere signallys for å kommunisere med andre trafikanter. Tabellen under viser de vanligste lysene og hva de betyr:
Lys / signal | Farge | Betydning |
---|---|---|
Kjørsignal | Grønt blink | Trikken starter og kjører av gårde |
Stopplys | Rødt fast lys | Trikken stanser eller står i stopp |
Blinklys | Gult blink | Trikken vil skifte spor eller retning |
Høyresignal | Hvitt blink | Trikken svinger til høyre |
Vognsignal | Blått fast lys | Viktig varsel for fotgjengere |
Regler og vikeplikt
Som motorsyklist må du være oppmerksom på trikkens særskilte plass i trafikken:
- Vikeplikt: Trikken følger egne prioriteringer enkelte steder. Se Vikeplikt og rundkjøringer for detaljer.
- Kollektivfelt: Trikken kjører i egne sporfelt. Unngå å kjøre eller stoppe i trikkens spor.
- Inn- og utstigning: Passasjerer går av og på trikken ved holdeplasser. Vær ekstra oppmerksom når du passerer holdeplasser.
- Avstand: Hold god avstand bak trikken. Trikker kan starte og stoppe raskt.
- Sporovergang: Ved kryssing av trikkeskinner, kutt gassen og unngå plutselige svinger. Se også Kjøring over malte felt og kumlokk og Spor i veibanen (MC).
MC-spesifikke tips i bytrafikk med trikk
- Plassering i veibanen for å bli sett og unngå skinnene i skrå vinkel. Se Plassering i veibanen.
- Køkjøring og filtrering krever ekstra blikk for fotgjengere ved holdeplasser. Se Køkjøring og filtrering (MC).
- Beredskapsstilling ved lav fart gir bedre kontroll hvis hjulene glipper på skinnene. Se Beredskapsstilling på motorsykkel.
Dekk og oppsett nær skinner
- Mål dekktrykk kaldt og hold deg innen anbefalt område for stabilitet. Se Dekk og dekktrykk (MC).
- Litt høyere retur på bakdemper kan gi roligere kontakt over små ujevnheter. Se Fjæring og oppsett (MC).
- Unngå brede, skrå kutt over malte sykkelfelt rett ved skinner i regn. Les Kjøring over malte felt og kumlokk.
Kryssing av trikkeskinner (MC)
Forhold | Anbefalt vinkel | Tiltak |
---|---|---|
Tørt | 30–45° eller mer | Jevn gass, mykt grep om styret |
Våt/kaldt | 45–90° | Reduser fart før skinnene, ikke brems på stålet |
Skrått feltbytte | Øk vinkel ved behov | Kryss én skinne om gangen hvis mulig |
Relatert: Kjøring over malte felt og kumlokk, Kjøring over ferister og metallgitter og Spor i veibanen (MC).
Siktlinjer og plassering ved skinner
- Velg et spor som gir mest mulig rett vinkel over skinnene
- Unngå å bli liggende parallelt med skinnene i regn eller kulde
- Se langt frem, og planlegg linjen forbi holdeplasser og fotgjengerfelt Se Plassering i veibanen og Bykjøring.
Nødmanøver og uforutsette hendelser
- Hvis forhjulet sklir på skinnen: rett opp sykkelen, slipp brems og hold blikket mot utgangen. Når grepet er tilbake, korriger mykt. Se Friksjonssirkelen (MC).
- Ved brå stans foran trikk eller hinder: prioriter rettlinjet nedbremsing, slipp styrepress og unngå styring på stålet. Se Bremsing på motorsykkel og Trygg nødstans.
- I kø ved holdeplass: hold ekstra sideavstand til passasjerer, og vurder filtrering kun der det er trygt. Se Køkjøring og filtrering.
Feil å unngå
- Bremse eller styre brått på selve skinnene i regn
- Filtrere tett forbi trikk ved holdeplass med fotgjengere
- Låse blikket på skinnene fremfor utgangen av manøveren
- Mangle tydelig kommunikasjon i komplekse kryss, se Kommunikasjon med andre trafikanter
Vanlige faresituasjoner
- Trikk som stanser uventet ved holdeplass.
- Fotgjengere som krysser skinnene foran trikken.
- Bilfører som feilaktig tror trikken tar vikeplikt.
- Ujevnheter ved sporoverganger, særlig ved regnvær eller is.