Å passere en bakketopp med motorsykkel krever kontrollert fart, riktig plassering, god blikkbruk og beredskap for det uforutsette på andre siden.
Prinsipper for MC i bakketopp
- Velg et tydelig spor og hold stabil linje
- Sett blikket dit du skal, ikke på øykanten
- Tilpass fart før innkjøring, jevn gass gjennom buen
- Kommuniser med plassering, blink og skuldersjekk før du går ut
Relatert: Vikeplikt og rundkjøringer, Plassering i veibanen og Kontrastyring og sporvalg.
Risiko og lese siktlinjen
| Risiko | Tiltak |
|---|---|
| Skjult hinder etter toppen | Senk fart før toppen, blikk langt frem |
| Møtende i midten | Plasser deg litt til høyre på eget felt |
| Lav friksjon (løv, grus) | Myke input, oppreist sykkel, klar bakbrems |
Se også Fart og avstand og Plassering i veibanen.
Forberedelser før toppen
| Varselsignal | Hva du leser | Tiltak |
|---|---|---|
| Bremseglimt foran | Hindring eller kø bak toppen | Øk avstand, forbered rettlinjet brems |
| Reflekser i veikanten | Dyrepassasje eller parkerte kjøretøy | Senk farten, se Viltfare og dyr i veien |
| Ujevn profil på asfalt | Frost, lapping eller hjulspor | Ta Beredskapsstilling for mer kontroll |
| Skilting om møteplass | Trang veg eller smal topp | Planlegg møte etter toppen, se Møteplass og smale veier |
Før krevende bakketopper kan du repetere sjekkpunktene i Risikovurdering i praksis.
Sporvalg og plassering
| Retning | Felt før innkjøring | Plassering i bakketoppen |
|---|---|---|
| Høyre/1. avkjøring | Høyre felt | Ytre spor, tydelig mot høyre |
| Rett frem | Etter skilting | Stabilt spor, ikke skjær kutt |
| Venstre/3.+ avkjøring | Venstre felt | Indre spor til forbi forrige avkjøring, så ut |
Se Venstresving i kryss (MC) for blikk og rytme i lavere fart.
Blikk, gir og gass
- Senk farten i god tid før toppen, velg gir med motorbrems
- Løft blikket mot utkjøringspunktet og bytt fokus tidlig
- Unngå hard brems i malte soner, se Malte felt og kumlokk
Ut av bakketoppen
- Blink ut i god tid, skuldersjekk for syklister og motorsykler i ytre spor
- Flytt blikket langt frem for å lese fotgjengere og kryssing
- Hold linjen stabil; unngå å kutte over malte skiller i vått føre
Vanlige feil og tiltak
| Feil | Konsekvens | Tiltak |
|---|---|---|
| For høy fart inn | Vid linje, lite handlingsrom | Brems rettlinjet før innkjøring |
| Sen skuldersjekk | Konflikt ved utkjøring | Rutine: Speil‑Blink‑Skuldersjekk |
| Skjærer over maling | Lav friksjon | Flytt spor gradvis, unngå maling i regn |
For nødbrems og kontroll: se Bremsing på motorsykkel.
Kjøring i kolonne eller med passasjer
- Avtal tegn og tempo før bakken, se Gruppekjøring med motorsykkel
- Hold større avstand ved tung last eller passasjer, se Kjøring med passasjer
- La den mest erfarne lede inn i ukjent terreng, og gi tydelig signal ved fare
Spesielle forhold
- Dieselsøl og olje forekommer ofte ved utkjøringer. Les tegnene og teknikken i Dieselsøl og oljeflekker (MC).
- I mørke og regn: prioriter synlighet og riktig lysvalg. Se Kjøring i mørket.
- Vinter og kald asfalt gir lavere grep. Tilpass fart og spor, se Svartis og rimfrost.
Øvingsoppgaver til teoriprøven
- Finn tre risikoobjekter i et illustrert bakketopp-spørsmål og ranger dem etter alvorlighet
- Beskriv hvordan du kommuniserer med en ledsager bak deg i bil over toppen
- Knyt hvert tiltak til riktig regelverk, og repeter i Trafikksystemet (lys) og Scenariooppgaver i teoriprøven
For flere landeveisscenarier, se Landeveiskjøring.