Norske fjelloverganger byr på brått værskifte, store temperaturfall og sterk sidevind. Med god planlegging, riktig bekledning og justert kjøremåte kan du holde høy sikkerhet og komfort.
Planlegging før avreise
- Sjekk værmelding og webkamera langs ruta
- Planlegg alternative ruter ved stengning/kolonnekjøring
- Vurder avreise tidlig på dagen for bedre sikt og mindre vind
- Bruk lag‑på‑lag, vind- og regnbeskyttelse
Se også Kjøring under vanskelige forhold.
Værskifte og temperatur
| Forhold | Risiko | Tiltak |
|---|---|---|
| Temperaturfall | Nedkjøling, tregere reaksjoner | Ekstra lag, hals/buff, varmehansker |
| Regn/snøbyger | Lav friksjon, dårlig sikt | Senk fart, øk avstand, myk brems/gass |
| Tåke/lavt skydekke | Kort sikt | Nærlys, jevn linje, blikk langt frem |
Dekktemperatur og grep
| Tempo | Effekt på dekk | Tiltak |
|---|---|---|
| Lavt | Kald gummi, mindre grep | Unngå brå manøvre, øk margin |
| Stabilt | Jevn oppvarming | Hold jevn gass og belastning |
| Høyt | Risiko for overoppheting ved tung last | Pauser for avkjøling |
For grep og trykk, se Dekk og dekktrykk (MC).
Sidevind og vindkast
- Hold en stabil linje med lett trykk på styret
- Øk sideavstanden til store kjøretøy
- Reduser hastigheten på utsatte partier over broer og koller
Les mer i Sidevind og vindkast på motorsykkel.
Se også Plassering i veibanen for valg av spor med best sikt og buffer mot vindkast.
Brøytekant, grus og asfaltbytte
| Underlag | Kjennetegn | Tiltak |
|---|---|---|
| Grus i spor | Ustabilt ved nedlegg | Rett sykkelen, brems ferdig før |
| Slitasje- og asfaltbytte | Ujevn friksjon | Myk styring, jevn gass |
| Brøytekant/isrester | Svært glatt | Hold avstand, ikke kryss unødig |
Relatert: Spor i veibanen, Kjøring i regn og Hårnålsvinger.
Pauser og energi
- Ta korte, hyppige pauser for varme og næring
- Unngå å kjøre utmattet i kald vind
- Vurder varmestopp ved fjellstuer og bensinstasjoner
Sjekkliste
- Vær- og ruteplan B
- Lag‑på‑lag, varmehansker og tørre innerlag
- Dekktrykk justert, lys og visir klart
- Ekstra margin for sikt, vind og underlag
Se også Landeveiskjøring for teknikker i høyere hastigheter og Beredskapsstilling for kontroll når forholdene endrer seg raskt.
For bekledning, varmegrep og duggkontroll i lave temperaturer, se Kjøring i kulde på motorsykkel.