Target fixation: slik unngar du a kjore mot faren
Slik bryter du target fixation og styrer dit du vil pa MC.
Har du noen gang stirret pa en stein, en kantstein eller en bil som plutselig stoppet, og kjent at motorsykkelen liksom trekkes rett mot det du frykter? Da har du opplevd target fixation. Hjernen styrer kroppen dit oynene ser, og pa en motorsykkel betyr det at du ubevisst styrer rett mot hindringen i stedet for forbi den. Dette er en av de viktigste mekanismene a forsta for klasse A, A1 og A2.
Innholdsfortegnelse
- Hva er target fixation
- Hvorfor blikket styrer motorsykkelen
- Slik bryter du target fixation
- Typiske situasjoner pa veien
- Tren blikket systematisk
Hva er target fixation
Target fixation betyr at du laser blikket pa et fast punkt, ofte nettopp det du vil unnga. Pa motorsykkel henger styring og blikk tett sammen: der du ser, dit kjorer du. Nar oynene festes pa faren, folger hender, kropp og balanse etter, og sykkelen dreier umerkelig mot punktet du stirrer pa. Resultatet er at du kjorer rett i hindringen du egentlig prover a styre klar av.
Fenomenet er sterkest nar du er redd eller overrasket. Frykt smalner synsfeltet og laser blikket, og da blir det enda vanskeligere a flytte oynene dit du faktisk vil. Derfor handler mye av MC-treningen om a styre blikket bevisst, ikke bare hendene. Target fixation er en av flere psykologiske feller i trafikken som rammer motorsyklister spesielt hardt.
Hvorfor blikket styrer motorsykkelen
En motorsykkel svinger ved at du legger den over og pavirker styringen, og kroppen din gjor mye av dette automatisk ut fra hvor du ser. Dette samspillet mellom blikk, balanse og styring er bade en styrke og en felle:
- Styrke: ser du langt fram og dit du vil, glir sykkelen naturlig den veien.
- Felle: ser du ned eller pa hindringen, trekker sykkelen dit i stedet.
Sammenhengen mellom blikk og kurs er den samme mekanismen du bruker i normal kjoring. Vil du forsta hvordan dette utnyttes positivt i svinger, kan du lese mer om blikkforing og sikt og om blikkbruk og svingteknikk .
Slik bryter du target fixation
Nokkelen er enkel a forsta, men krever ovelse: flytt blikket bort fra faren og over pa fluktveien, altsa dit du vil at sykkelen skal ende opp. Sa snart oynene laser seg pa et fritt punkt forbi hindringen, folger sykkelen etter.
| Situasjon | Feil reaksjon (target fixation) | Riktig reaksjon |
|---|---|---|
| Stein i veibanen | Stirre pa steinen | Se pa det frie sporet ved siden av |
| Bil bremser bratt foran deg | Lase blikket pa bilen | Se mot apningen du kan styre mot |
| Skarp sving som strammer seg | Se mot autovernet i ytterkant | Lofte blikket gjennom svingen |
| Grus i ytterkant av svingen | Fiksere pa grusen | Holde blikket pa rett kjorelinje |
Teknikken henger tett sammen med a velge et trygt holdepunkt langt fram. Les mer om fluktpunkt-teknikk og om hvordan du forbereder en unnamanover nar noe dukker opp bratt.
Typiske situasjoner pa veien
Target fixation rammer oftest i tre slags situasjoner:
- I svinger: nar svingen strammer seg, er det fristende a stirre pa ytterkanten eller autovernet. Lofter du blikket gjennom svingen i stedet, holder du linjen. Mange utforkjoringsulykker pa motorsykkel starter nettopp med at blikket laser seg i ytterkanten av en sving.
- Ved plutselige hindringer: en stein, et dyr eller en bremsende bil drar blikket til seg. Tren pa a se forbi hindringen med en gang.
- Pa darlig underlag: grus, oljesol eller vatt loev far deg til a fiksere pa flekken. Sammen med riktig blikk hjelper det a forsta hvordan du leser vatt loev og glatt fare og hvordan du takler grus og lost underlag , slik at du ikke overrasker deg selv.
Et godt sporvalg gir deg ogsa storre marginer, slik at du har en fluktvei a se mot. Hvordan du legger linjen og bruker hele kjorefeltet, er beskrevet i artikkelen om kjorelinje og sporvalg .
Tren blikket systematisk
Du bryter ikke target fixation i en oyeblikks farlig situasjon hvis du ikke har trent pa det forhand. Gjor det til en vane:
- Hold blikket hoyt og langt fram, ikke rett foran hjulet.
- Bestem deg bevisst for a se dit du vil, ikke pa det du frykter.
- Skann veien aktivt slik at faren ikke blir en overraskelse.
- Ov i lav fart i et trygt omrade for du moter ekte hindringer.
Pa teoriproven for motorsykkel kan du fa sporsmal om hvordan blikket pavirker kursen og hvorfor du bor se mot fluktveien. Det er nyttig kunnskap bade til proven og til virkelig kjoring.
Vil du teste deg pa nettopp slike sporsmal, kan du ta en gratis prove og ove videre i Eteo-appen til du foler deg klar for proven. Da sitter bade teorien og blikkvanene nar det gjelder.
Neste steg
Fortsett med gratis spørsmål for motorsykkel
Gå rett fra artikkelen til gratis spørsmål for motorsykkel og sjekk hva som faktisk sitter før du leser mer teori.
Prøv gratis