Blindkurver krever stor respekt. Uten sikt til utgangen må du velge konservativ fart, riktig linjevalg og aktiv blikkføring. Med gode vaner beholder du marginene selv når svingen strammer til.
Grunnprinsipper
- Senk fart før svingen, ikke inne i den
- Velg en linje som gir tidligst mulig sikt mot utgangen
- Hold sykkelen mer oppreist for fleksibilitet ved uforutsett hindring
- Bruk myk kontrastyring og jevn gass
Se også Svingteknikk for motorsykkel og Kontrastyring og sporvalg.
Linjevalg i uoversiktlig sving
| Svingtype | Startlinje | Midtpunkt | Utgang |
|---|---|---|---|
| Venstre blind | Nær høyrekant for sikt | Sen apex | Flyt ut mot høyre |
| Høyre blind | Litt venstre i feltet | Sen apex | Mot høyrekant |
Målet er å maksimere siktvinduet uten å krysse midtlinjen. Les veimerking, kantlinjer og vegetasjon for å tolke kurvens radius.
Relatert: Fart og avstand, Landeveiskjøring og Fluktpunkt‑teknikk.
Fartstilpasning og beredskap
- Reduser fart før innstyring, hold jevn gass til sikt åpner seg
- Vær klar for hindringer: grus, vann, dyr eller motkjørende over linjen
- Hold to-finger grep på forbrems for rask respons
- Flytt blikket aktivt mot fluktpunktet
Tilpass etter føre og topografi
| Forhold | Risiko | Tiltak | Ressurs |
|---|---|---|---|
| Vått føre | Lengre bremselengde og lavere friksjon | Senk fart ytterligere, hold sykkelen mer oppreist og brems progressivt | Kjøring i regn |
| Løsføre (grus/asfaltlapper) | Uforutsigbart grep midt i svingen | Reduser nedlegg, legg vekten lett på yttersiden og hold jevn gass | Veigrep |
| Høydeforskjeller/kupert terreng | Lite sikt mot utgangen og mulig møtende kjøretøy i feil posisjon | Velg høy linje for sikt, gjør klar plan B og hold ytterlinjen i reserve | Landeveiskjøring |
| Mørke partier i skog | Vanskelig å lese fluktpunkt og feltgrenser | Bruk blikkstråle på de lyseste referansene og senk farten før innkjøring | Kjøring i mørket |
Legg merke til overgangssoner mellom asfalt og grus ved vegarbeid. Oppdager du ujevn farge eller nylagte striper, gå umiddelbart over i beredskapsstilling og planlegg en rettere linje som holder større margin mot midtlinjen.
Kombinasjonssvinger og kjedede blindkurver
- Les kartdata eller digital trafikkmelding for å identifisere flere blindkurver etter hverandre.
- Behold sen apex gjennom hele sekvensen og flytt referansepunktet ett steg frem for hver sving.
- Hold tempoet lavt nok til at du rekker å revidere planen før du ruller inn i neste sving.
- Vurder å legge inn aktiv hvile på rettstrekk slik at du kan reaktivere blikket og frisker opp fluktpunktet for fortsettelsen.
| Situasjon | Hva du ser | Hvordan du svarer |
|---|---|---|
| Blind venstre som går over i krapp høyre | Vegetasjon som åpner ut i venstre før brå høyre | Sett opp sykkelen tidlig, brems rettlinjet og flytt nedlegg over i høyre med kontrollert gass |
| Tunnelåpning med knekk etterpå | Lysforhold endres og sikt taper seg etter portalen | Skift til nærlys, hold høy posisjon i feltet og bygg fart først når fluktpunktet er stabilt |
| Serie av tre blindkurver i fjellside | Skjermede rettstrekk og varierende radius | Bruk tempo som gir tid til vurdering i hvert rettstrekk, hold margin mot midtlinjen og avbryt forbikjøring |
Øving og progresjon
- Øv på samme sving flere ganger med gradvis økt hastighet
- Bruk sen apex som standard i blinde partier
- Sammenlign linje og blikk med en erfaren fører
Se også Nødbremsing på motorsykkel og Detektering i lyskryss for beredskap og plassering ved uforutsette hendelser.
Vanlige feil og løsninger
| Feil | Konsekvens | Løsning |
|---|---|---|
| Tidlig apex | Må stramme i utgangen | Senere apex, roligere innstyring |
| Sen fartstilpasning | Hard brems i helling | Brems ferdig rettlinjet |
| Lavt blikk | Sen reaksjon | Blikk mot fluktpunkt |
Sjekkliste før blind sving
- Fart redusert i forkant
- Linje for sikt valgt
- Blikk på fluktpunkt
- Beredskap for brems og hindringer
Les også Kjøring i mørket og Beredskapsstilling.
Planlegg lengre turer ved å kombinere blindkurvemetodikken med kultur- og regelmessige forskjeller i utlandet slik at du vet hvordan nye skiltsystemer påvirker siktlinjene dine.