Lys og lystyper på motorsykkel er kritisk for å se og bli sett. Her får du en oversikt over de viktigste lystypene, bruken i praksis og relevante lovkrav for MC.
For praktisk bruk av lys og signalisering, se Bruk av lys og signaler og Kjøring i mørket. For periodisk teknisk kontroll av lys, se Sikkerhetssjekk av motorsykkel.
Oversikt over lystyper
| Lystype | Funksjon | Bruksområde |
|---|---|---|
| Kjørelys (DRL) | Øker synlighet på dagtid | Alltid på dagtid. Ofte automatisk på nyere MC |
| Nærlys | Belyser veien uten å blende møtende trafikk | Mørketid, skumring og dårlig sikt |
| Fjernlys | Lang rekkevidde for maksimal sikt | Mørke veier uten møtende eller forankjørende trafikk |
| Kurvelys/adaptive lys | Retningsbestemt lys som følger styrevinkel/helningssensor | Øker sikt i sving og ved nedlegg |
| Tåkelys/tilleggslys | Bredt og lavt lysbilde for tåke og regn | Tåke, snø eller regn med sikt under 50 meter |
| Retningslys (blinklys) | Signal for planlagt retning eller filskifte | Før sving, filskifte, inn-/utkjøring |
| Nødsignallys (nødblink) | Samtidig blink av alle retningslys | Nødstopp eller farevarsling |
| Nødstopplys | Sterkt lys ved stans i kjørebane | Ved stopp på eller nær kjørebanen |
| Bremselys | Varsler nedbremsing med sterkere baklys | Ved bruk av bremser |
| Baklys | Gjør kjøretøy synlig bakfra | Når frontlys eller kjørelys er på |
| Parkeringslys | Svakt lys for parkert kjøretøy | Parkering langs vei uten å belaste batteri |
| Skiltlys | Belyser registreringsskiltet | Når baklys er på |
| Ryggelys | Hvitt lys for bakoverkjøring | Kun på MC med reversfunksjon |
Lovkrav og forskrifter
Se detaljerte krav i Lover og forskrifter. MC skal ha tent lys hele døgnet. Tilleggslys må være korrekt montert og innstilt.
Justering av lyshøyde
Riktig innstilling av lyshøyde øker sikt uten å blende.
| Lastsituasjon | Tiltak |
|---|---|
| Solokjøring | Standard høyde |
| Med passasjer/last | Senk lyset for å kompensere for høyere bakende |
| Våt vei/tåke | Unngå fjernlys i tåke, vektlegg bredt lysbilde |
| Se Kjøring med passasjer og Sikring av last. |
Hvordan velge riktig lys
Enkel veiledning for riktig lysvalg på MC:
- Dagtid: Bruk kjørelys for synlighet. Øk synligheten med refleks og kontrastfarger. Se Bekledning for motorsykkel.
- Natt/dårlig sikt: Velg nærlys eller fjernlys uten å blende. Hold visiret rent og duggfritt.
- Tåke/regn: Bruk nærlys. Har du godkjent tåkelys/tilleggslys, kan disse hjelpe. Unngå fjernlys i tett tåke. Se Kjøring i tåke (MC).
- Kurver: Utnytt adaptive lys hvis tilgjengelig. Juster fart og blikk. Se Svingteknikk for motorsykkel.
- Parkering/nød: Bruk parkeringslys og nødblink der det er montert.
Feilsøking og kontrollrutiner
| Symptom | Sannsynlig årsak | Tiltak |
|---|---|---|
| Svakt nærlys | Lav spenning eller skittent visir/lykt | Sjekk batteri, rengjør visir/lykt. Se Batterivedlikehold. |
| Flimring i lys | Løse kontakter eller defekt pære/LED‑driver | Kontroller kontakter/jord, bytt pære/driver |
| Blender møtende | For høy lyshøyde | Juster lyshøyde mot vegg i mørkt rom |
| Dårlig sikt i regn | Feil lysvalg og skittent visir | Bruk nærlys/tåkelys, rengjør og antidugg‑behandle visir. Se Kjøring i regn. |
Rutiner før tur
- Test nærlys, fjernlys, blinklys og bremselys
- Kontroller at lyshøyde ikke blender
- Rengjør visir og lykteglass
- Ved lav sol: se Lav sol og blending For full sjekkliste, se Sikkerhetssjekk (MC).
Se også
- Bruk av lys og signaler
- Kjøring i mørket
- Kjøring under vanskelige forhold
- Kjøring i tunnel med motorsykkel
- Vedlikehold av motorsykkel
Synlighet og kontrast
God synlighet handler om mer enn lys. Kontrast i bekledning og plassering påvirker hvor tidlig andre oppdager deg.
- Velg jakke/hjelm med lyse kontrastfelt. Se Bekledning for motorsykkel.
- Plasser deg slik at du ikke skjules bak biler. Se Plassering i veibanen.
- I regn og skumring: kombiner nærlys med rene refleksflater. Se Kjøring i regn.
