Manuell trafikkdirigering på motorsykkel

Manuell trafikkdirigering overstyrer både skilt og lys. På motorsykkel må du lese håndsignaler raskt, velge trygg plassering og holde god kommunikasjon. Statens vegvesen tester dette i scenarioer med vegarbeid, ulykker og kolonnekjøring.

Manuell trafikkdirigering for MC

Signaler du må kjenne

SignalBetydningMC-tilpasning
Armen hevet vertikaltStopp i alle retningerStans før dirigenten, hold sykkelen oppreist og sett den i første gir
Arm utstrakt mot deg med håndflaten vendt fremoverStopp for din retning, andre kan kjøreFullfør nedbremsingen rolig og varsle bak med bremselys
Dirigent med bryst eller rygg mot deg og armene utstraktKjør i retningen du ser kroppenObserver sidetrafikk og rull frem jevnt
Vinkende bevegelse fremoverKjør i angitt retningStart kontrollert, hold avstand til maskiner og arbeidere
Arm mot siden, håndflate nedSenk fartenSlipp gass og bruk motorbrems, forbered deg på ny instruks

Se også Bruk av lys og signaler for rekkefølgen mellom dirigent, lys og skilt.

Plassering og fremdrift

  • Hold klar linje til dirigenten – ingen lastebiler mellom deg og signalene.
  • Velg primærspor med best underlag. Kombiner med rådene i Kjøring gjennom vegarbeidsområde.
  • Stopp med god margin og bruk beredskapsstilling for rask reaksjon.
  • Kommuniser med tydelig nikking eller håndtegn om du slipper til myke trafikanter.

Scenarioer i teoriprøven

ScenarioFallgruveRiktig svar
Vegarbeid med dirigent og rødt lysEleven følger lyset i stedet for dirigentForklar at dirigentens ordre har høyeste prioritet
Trafikkulykke med politi som dirigererOverrasket over at trafikken sendes mot enveiskjøringBeskriv hvordan du følger anvisningen og bruker defensiv kjøring
Kolonnekjøring gjennom tunnelFor liten avstand og ujevn fartHold 3–4 sekunder til foran, se Fart og avstand

Samhandling med andre reguleringer

  • Skilt: Midlertidige gule skilt gjelder til annet er sagt, men dirigenten trumfer alt.
  • Trafikklys: Slår du over til grønt, vent likevel på tydelig tegn før du kjører.
  • Varselbiler: Følg kolonnemarskalkens tempo og stopp der du får beskjed.
  • Kommunikasjon: Bruk nærlys, ikke blinklys, når dirigenten gir klarering rett frem.

Koble vurderingene med Digital trafikkdata for MC for å forutse arbeidssoner og kø.

Øvingslogg

  1. Observer et vegarbeidsområde i praksis. Noter hvilke signaler som brukes.
  2. Tren på stopp og igangkjøring med lite grep, slik du gjør i køkjøring og filtrering.
  3. Lag tre teorioppgaver fra egne erfaringer og del i studiegruppen.

Oppsummering

  • Dirigenten bestemmer: Følg signalene, selv om de bryter med andre regler.
  • Plassering gir trygghet: Hold sikt og klar margin til mannskaper.
  • Forberedelse gir ro: Kjenn scenarioene Statens vegvesen tester, og dokumenter læringen i teoriloggen.