Å passere parkerte biler med motorsykkel innebærer fare for dørsonen. Med riktig plassering, kontrollert fart og aktiv blikkbruk reduserer du risikoen for plutselige døråpninger og utkjøringer.
Plassering og fart
Prinsipp | Hva | Hvorfor |
---|---|---|
Buffer mot dører | Hold 1–1,5 m fra parkerte biler der mulig | Reduserer risiko ved plutselig døråpning |
Les hjul og førerdør | Sjekk om hjulene peker ut, speil beveger seg | Tidlig varsel om utkjøring/dør |
Kontrollert fart | Senk farten i trange gater | Gir tid til reaksjon og nødbrems |
Se Plassering i veibanen og Bykjøring.
Blikk og kommunikasjon
- Blikk langt frem, skann speil, førerdører og fotgjengerfelt
- Bruk tydelig plassering og fart som signal
- Vær spesielt oppmerksom ved taxiholdeplasser og ved skoler
Relatert: Kommunikasjon med andre trafikanter.
Vanlige feil
- For nær parkerte biler i lav fart
- Feste blikket på dører i stedet for fluktrute
- Ingen beredskapsstilling ved høy risiko
Se Beredskapsstilling på motorsykkel og Nødbremsing på motorsykkel.
Strategier i ulike miljøer
Miljø | Hovedfare | Tiltak |
---|---|---|
Bysykkelgater | Hyppige leveranser og passasjerer | Planlegg linjen med De 5 se-reglene og hold klar fluktrute |
Boligområder | Barn, skoletrafikk, dårlig sikt | Reduser fart, bruk Fart og avstand som referanse |
Turistfelt | Leiebiler og uvante førere | Øk sideavstand, kommuniser tidlig med blinklys og plassering |
Kolonneparkering | To rekker med dører | Velg midterste linje og hold beredskapsstilling fra Defensiv kjøring |
Øvingsoppgaver til teoriprøven
- Analyser illustrasjoner og vurder hvor dørsonen er størst. Noter svar i Kjøredagbok og refleksjon.
- Lag egne scenariooppgaver med fokus på leveringsbiler og passasjerer. Test deg selv mot Scenariooppgaver i teoriprøven (MC).
- Tren blikkbruk i VR- eller simulatorøvelser via Simulatortrening for teoriprøven MC for å fange hendelser i periferien.
Sjekkliste
- Buffer til dører etablert
- Fart tilpasset sikt og avstand
- Fluktrute og speil kontrollert