Elektroniske hjelpesystemer som wheelie control og launch control blir vanlige på moderne motorsykler. De kan bidra til stabilitet ved kraftig akselerasjon, men krever forståelse av begrensningene og riktig bruk.
Hva er wheelie control?
- Begrenser frontløft ved akselerasjon ved å redusere effekt eller tenning
- Bruker signaler fra turtall, hastighet og ofte IMU (hellingsvinkel)
- Målet er stabil front, bedre styrekontroll og mer forutsigbar akselerasjon
Se Traction control og kjøremoduser og IMU og sensorer.
Hva er launch control?
- Optimaliserer startakselerasjon ved å styre turtall, clutch og moment
- Krever korrekt prosedyre og godt grep i underlaget
- Primært nyttig på bane og kontrollerte forhold
Relatert: Høyfartsstabilitet og tank slapper.
Fordeler og begrensninger
| System | Fordel | Begrensning |
|---|---|---|
| Wheelie control | Mer stabil front, økt forutsigbarhet | Kan kutte kraft brått på ujevnt grep |
| Launch control | Reproduserbare starter | Slitasje på clutch/dekk, krever rett prosedyre |
På ujevnt eller vått underlag kan systemene feiltolke grep. Hold alltid igjen litt effekt og bruk myk gass.
Trygg bruk på vei
- Tilpass kjøremodus til forholdene
- Jevn gass og god kroppsstilling, ikke «stol» på elektronikken
- Les trafikken og hold stor margin. Se Fart og avstand.
Når bør du slå av eller endre nivå?
- På grus og løst underlag kan lavt nivå gi bedre fremdrift
- På bane kan høyere nivå gi tryggere læringskurve
- Dokumentér endringer og test på trygg plass
Se også Bremsing på motorsykkel og Svingteknikk.
Sjekkliste
- Oppdatert programvare og riktige sensorer kalibrert
- Korrekt dekkdimensjon og lufttrykk. Se Dekk og dekktrykk (MC).
- Test funksjon på trygg plass, øk gradvis belastning
Elektronikken er en støtte, ikke en erstatning for teknikk. Prioriter alltid blikk, linje og myke kommandoer.