Riktige MC-dekk gir bedre grep, kortere bremselengde og tryggere manøvrering. Valg styres av kjørestil, vekt, sesong og typiske veier.
Dekktyper og bruksområder
| Type | Egenskaper | Bruk | Fordeler | Begrensninger |
|---|---|---|---|---|
| Sport | Myk gummi, lite mønster | Tørt, aktiv kjøring | Maksimalt grep varmt | Slites raskt, svak i regn |
| Sport-touring | Blandet gummi, tydelig mønster | Hverdagsbruk, langtur | Balanse grep/levetid | Mindre toppgrep |
| Touring | Hardere senter, komfort | Pendling, lang levetid | Stabil og forutsigbar | Mindre sportslig |
| Adventure 80/20 | Vei-fokus, noe knaster | Variert, lett grus | Allsidig | Begrenset i dyp grus |
| Adventure 50/50 | Grovere knaster | Grus og lett terreng | Bedre på løst | Støy, mindre grep på våt asfalt |
| Regn | Effektive dreneringsspor | Våt/kald vei | Sterkt våtgrep | Slites raskt tørt |
Se Dekk og dekktrykk (MC) og Dekktemperatur (MC).
Gummiblanding og temperatur
- Mykere blanding gir bedre grep når varm, men kortere levetid
- Hardere blanding varer lenger, bedre kaldt, men lavere toppgrep
- Kaldt og vått vær krever mønster og blanding som fungerer ved lav temperatur
Relatert: Kjøring i regn.
Dimensjon og spesifikasjoner
Sjekk vognkort og produsentens anbefalinger for dimensjon, hastighets- og belastningsindeks. Feil dimensjon påvirker stabilitet, ABS/TC og styrepresisjon.
| Parameter | Betydning | Notat |
|---|---|---|
| Bredde/profil/felg | Geometri og volum | Påvirker sporvalg og komfort |
| Hastighetsindeks | Maks lovlig hastighet | Skal oppfylle krav |
| Belastningsindeks | Maks last per dekk | Vurder passasjer/bagasjebærer |
Se også Pakking og last (MC).
Tolke slitasjemønster
Å lese slitasjen på dekkene gir tidlige varsler om feiltrykk, feil innstilling eller uvaner i kjøringen. Kombiner visuell inspeksjon med måling av mønsterdybde.
| Slitasje | Kjennetegn | Årsak | Tiltak |
|---|---|---|---|
| Midtslitasje | Glatt midtbane, skuldre har mønster | For høyt trykk eller mye motorvei | Senk til anbefalt trykk, varier plassering |
| Skulderslitasje | Dype “hakk” i ett område | For lavt trykk, aggressiv kurvekjøring | Juster trykk, fordél belastning |
| Sagtenner | Ujevn tannstruktur | Feil demping eller låste bremser | Kontroller demper, øv på progressiv brems |
| Ujevn for/bak | Bakdekk slitt, front frisk | Hard akselerasjon, feil blanding | Velg balansert gummi, tilpass gassbruk |
Repeter trykkretningslinjene før du tar sikkerhetskontrollen, og noter funn i en kjøredagbok.
Sesong og vær
- Vår/høst: prioriter mønster og våtgrep
- Sommer: sport eller sport-touring etter kjørestil
- Vinterlagring: sjekk produksjonsdato og sprekker før sesongstart
Les Vinterlagring av motorsykkel.
Vedlikehold for maksimal levetid
- Riktig trykk, kontroller jevnlig
- Unngå harde sjokk i kaldt dekk
- Varm opp dekk gradvis
- Kontroller slitasje og alder (DOT)
Relatert: Vedlikehold av motorsykkel.
Strategi mot teoriprøven
- Lær hvordan slitasjemønster påvirker bremselengde i oppgavescenarier
- Ha kontroll på kravene til mønsterdybde fra Regler for dekk og kjetting
- Øv på spørsmål om dekkmerking ved å tolke tall og produksjonsuke
- Knytt dekkvalg til risikovurdering i Oppkjøring Klasse A
Vanlige feil
- For mykt trykk gir overoppheting og slitasje i skuldre
- Miks av uegnede for-/bakdekk
- Utdatert gummi med mikroskopiske sprekker
For lovkrav om mønsterdybde og pigg, se Regler for dekk og kjetting.