Riktig valg av MC‑kjede påvirker både effektivitet og levetid. Tetningsringer holder på fett i leddene og stenger skitt ute. Her får du oversikt over O‑ring og X‑ring, når de passer, og hvordan du vedlikeholder dem riktig.
O‑ring vs X‑ring
Egenskap | O‑ring | X‑ring |
---|---|---|
Tetning mot skitt | God | Svært god |
Friksjon | Litt høyere | Lavere ved like forhold |
Levetid | God | Ofte lengre |
Pris | Rimeligere | Dyrere |
Bruksområde | Pendling, touring | Touring, sport, høy belastning |
I praksis gir X‑ring ofte litt lavere friksjon og bedre tetting over tid. Forskjellene i effekt er små på vei, men blir merkbare ved høy belastning og mange mil.
Se også Drivsystem på motorsykkel for helhetsvalg.
Riktig vedlikehold
Tema | Anbefaling |
---|---|
Rengjøring | Mild kjederens og børste, unngå høytrykk rett på ledd |
Smøring | Lett lag etter kort tur, tørk av overskudd |
Intervall | 500–1000 km på tørr vei, oftere i regn/grus |
Spenning | Følg spesifikasjon. Se Kjedevedlikehold. |
Unngå løsemidler som tørker ut tetningsringene. Etter vask: kort tur, deretter smøring mens kjeden er lunken for best inntrenging.
Vanlige feil og konsekvenser
Feil | Konsekvens | Tiltak |
---|---|---|
For stram kjede | Lager‑/akselslitasje, vibrasjon | Juster og mål slakk korrekt |
For lite smøring | Rust, økt friksjon | Rengjør og smør, kortere intervall |
Høytrykk på ledd | Skadet tetning | Skånsom vask, bytt ved skade |
Relatert: Dekk og dekktrykk (MC) påvirker komfort og last på drivverket. For lagring utenom sesong, se Vinterlagring av motorsykkel.
Når bør kjedet byttes?
Indikator | Tolkning |
---|---|
Ujevn lenkebevegelse (stive ledd) | Slitte eller skadede ringer |
Mer enn anbefalt forlengelse | Kjede og drev nær slutten |
Hakkete gange/lyd etter stell | Vurder sett‑bytte (kjede+drev) |
For komplett metode, se Kjedevedlikehold.