Et stabilt ladesystem er kritisk for moderne motorsykler. Riktig balanse mellom batteri, generator/regulator og elektriske forbrukere sikrer pålitelig start, jevn motorgange og trygge hjelpesystemer som ABS og lys.
Grunnleggende komponenter
| Del | Funksjon | Typiske verdier |
|---|---|---|
| Batteri | Lagrer energi for start og forbruk | 12,6–12,8 V hvilespenning |
| Generator (stator) | Produserer vekselstrøm | Avhengig av turtall |
| Regulator/likeretter | Gjør om til likestrøm og regulerer spenning | Ca. 14,0–14,4 V ved lading |
Se Målere og varsellamper og Batteri: vedlikehold og lading.
Strømforbruk fra tilbehør
| Utstyr | Ca. forbruk | Merknad |
|---|---|---|
| Varmehåndtak | 20–40 W | Øk gradvis for å spare kapasitet |
| Varmehansker/jakke | 20–80 W | Vurder total belastning |
| Ekstralys | 10–60 W | Bruk godkjente, riktig innstilte lys |
| Navigasjon/telefon | 5–15 W | Kortløp og USB‑adaptere kan gi tap |
Reduser unødvendige forbrukere i lavt turtall/bykjøring. Se Miljøvennlig kjøring for energitiltak.
Praktisk feilsøking
- Mål hvilespenning: 12,6–12,8 V er normalt
- Start motor: mål ladespenning 14,0–14,4 V ved litt gass
- Slå på forbrukere: spenningen skal fortsatt ligge over 13,8 V
- Fall under 13 V ved turtall tyder på svak lading eller overforbruk
Se Motor- og motorindikatorer, og for vinter, Kjøring i kulde.
Beste praksis
- Prioriter sikkerhet: lys og ABS foran komforttilbehør
- Korte turer: vedlikeholdslad batteriet jevnlig
- Sjekk jordingspunkter og kontakter for korrosjon
- Dimensjoner sikringer riktig for ekstrautstyr
Sjekkliste ved svak start
- Batteriet er nyladet og testet
- Ladespenning korrekt ved 3000 rpm
- Tilbehør slått av ved bykjøring/lavt turtall
- Kabler/kontakter er rene og faste
Relatert: Vindstøy og hørsel og Lys og lystyper.