Riktig utført hjulskift og dekkbytte gir sikker styring og bremsing. Feil montering kan føre til vibrasjoner, slark eller bremsesvikt. Denne guiden gir en praktisk oversikt du kan bruke sammen med produsentens spesifikasjoner.
Forarbeid
- Les brukermanualen for oppgitte tiltrekningsmomenter og jekke-/støttepunkter
- Forbered riktig verktøy, momentnøkkel, gjengelås der spesifisert, og nytt splitt-/lås
- Løsne akselmutter svakt før oppjekk der nødvendig
Relatert: Sikkerhetssjekk av motorsykkel og Kjedevedlikehold.
Oppjekk og støtte
- Bruk senterstøtte, paddockstøtte eller jekkpunkt fra manualen
- Sikre stabilitet før hjul tas av
- Ikke jekke på motor/eksos uten at manualen sier det
Se også Pareringshus og ramper for håndtering i trange forhold.
Demontering av hjul
Steg | Foran | Bak |
---|---|---|
1 | Løsne kaliperbolter lett | Løsne kjedestrammernes låsing |
2 | Løsne akselklemme | Løsne akselmutter |
3 | Ta av kalipere forsiktig | Skyv kjede av drevet |
4 | Trekk ut aksel og ta av hjulet | Trekk ut aksel og ta av hjulet |
Tips: Heng kalipere i strips for å unngå strekk i bremseslanger. Se Bremsevedlikehold.
Montering og moment
Del | Tiltak |
---|---|
Aksel og avstandshylser | Plasser korrekt retning/side |
Moment | Stram til oppgitt moment, lås etter spesifikasjon |
Kjedejustering | Still likt høyre/venstre, kontroller kjedeslakk |
Bremseskiver | Inspiser for kast, rens anleggsflater |
Se Hjulbalansering og Dekk og dekktrykk.
Sluttkontroll
- Pump forbrems/bakbrems til fast punkt før kjøring
- Kontroller at ABS-lampe slukker etter rulling
- Kontroller dekktrykk, ventiler og at hjul roterer fritt
- Testkjør forsiktig, sjekk for vibrasjon/lyder
Relatert: Bremsesystemet og Punktering på motorsykkel.
Etterkontroll
- Ettertrekk aksel/klemmeskruer etter 50–100 km
- Kontroller kjedeslakk og strammere på nytt
- Ved avvik: stopp og feilsøk, se Vibrasjoner i front