Begrepet chicken strips brukes om den uslitte kanten i dekkskulderen på motorsykkeldekk. Mange tolker dette som et mål på hvor «langt ned» man har lagt sykkelen, men i praksis påvirkes slitasjebildet av flere faktorer enn ren nedleggsvinkel.
Hva påvirker slitasjekanten?
| Faktor | Effekt på slitasje | Kommentar |
|---|---|---|
| Dekktrykk | Endrer kontaktflate | For lavt trykk gir myk skulder og mer slitasje ytterst |
| Temperatur | Mykere gummi ved varme | Se Dekktemperatur (MC) |
| Dekktype/profil | Ulike skulderprofiler | Sport vs. touring sliter ulikt i skulderen |
| Vei og fart | Linjer, asfalt, radius | Landevei vs. bane gir forskjellig slitasjebilde |
| Kjøring med last | Endrer belastning og geometri | Se Tung last – konsekvenser |
Relatert: Dekk og dekktrykk (MC) og Svingteknikk.
Myter og fakta
- «Helt til kanten betyr god fører»: Ikke nødvendigvis. Sikt, underlag og marginer er viktigere i trafikk
- «Store chicken strips betyr dårlig teknikk»: Kan like gjerne skyldes dekktype, trykk og ruter uten skarpe svinger
- «Lavere trykk gir bedre grep overalt»: For lavt trykk kan gi varmeproblemer, ustabilitet og slitasje
Se Kontrastyring og sporvalg for teknikk som bygger trygghet uten å jage nedleggsvinkel.
Praktiske tips
- Mål trykk kaldt og juster etter produsentens anbefalinger
- Varm dekkene gradvis, øk nedlegg med god sikt og marginer
- Les underlaget: maling, kumlokk og grus påvirker grep. Se Malte felt og kumlokk
- Loggfør trykk og temperatur på lengre turer for å lære hva som fungerer
Oppsummering
Slitasjekanten i dekkskulderen sier lite alene om ferdigheter. Prioriter riktig trykk, kontrollert oppvarming og ren teknikk – så kommer jevn slitasje som et resultat av trygg kjøring over tid.